Trasa Warszawa – Łódź: czas przejazdu 30 min, zamiast 1 godz. 22 min
Trasa Łódź – Poznań: czas przejazdu 1 godz., zamiast 4 godz.
Tak diametralnie zmieni się czas podróżowania koleją, jeśli promowany w Brukseli przez polskich posłów projekt budowy sieci kolei dużych prędkości w Polsce zostanie zatwierdzony, informuje Money.pl. Posłowie liczą na dofinansowanie z funduszy UE, nie wykluczając także emisji obligacji w tym celu.
Wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt powiedział, że rząd zakłada finansowanie z różnych źródeł: nie tylko z funduszy unijnych, ale również z budżetu państwa oraz partnerstwa publiczno-prywatnego.
O źródłach finansowania projektu mówi także prezes grupy PKP Andrzej Wach. Wyjaśnia on , że obligacje "to jedna z opcji". "Jesteśmy na etapie budowy studium wykonalności. Będzie ono też odnosiło się do aspektu finansowego (...). Tak wielkie przedsięwzięcie powinno być z różnych środków finansowane: zarówno środki budżetowe, jak i prywatne. Narzędzia dłużne jak najbardziej będą wchodziły w grę, ale w jakim zakresie, w jakim parytecie - na tak zadane pytanie odpowiedź jest przedwczesna".
Dużą inicjatywą wykazuje się w tej sprawie Poseł Bogdan Marcinkiewicz wraz z posłem Arturem Zasadą. Uczestnicząc w zwołanej przez siebie konferencji prasowej na temat kolei szybkich prędkości zaznaczali, że realizacja projektu oznacza prawdziwy: „skok cywilizacyjny, który zbliży do siebie największe polskie aglomeracje".
Więcej:
PKP promuje w Brukseli swój projekt kolei dużych prędkości - Money.pl